【北海道】
(1)札幌大通（札幌市）
 |
札幌の道路公園。市街地南北の中央にあり、重要な幹線道路として利用されているだけでなく、都市景観、環境都市機能の補完施設としても利用されている。 |
 |
札幌市中央区大通西1丁目〜札幌市中央区大通西12丁目（1.3km） |
交通
JR札幌駅から地下鉄南北線、大通り駅下車すぐ |
(2)大三坂通（函館市）
|
函館のエキゾチックな坂道。石畳の坂道で美しい景観を有しており、観光的も貴重である。 |
|
函館市末広町〜函館市元町（0.3km） |
| 交通
JR函館から市電・バス15分、車10分 |
(3)赤松並木（亀田郡七飯町）
|
1856年時の函館奉行が故郷の佐渡をしのんで赤松の種を取り寄せたのが七飯町の赤松並木のはじまり。現在でも約10kmに及び人々の目を楽しませてくれる。 |
|
亀田郡七飯町大字中山〜七飯町字鳴川町（2km） |
| 交通
JR函館駅・車10分、バス30分/JR七飯駅徒歩20分 |
(4)二十間道路（静内郡静内町）
|
北海道20景に選定されたほど、桜の咲き誇る姿は美しい。「日本一の桜並木」と呼ばれる。 |
|
静内郡静内町字御園〜静内町字田原（8km） |
| 交通
JR静内駅・車10分、レンタルサイクル40分 |
【青森県】
(5)こみせ（黒石市）
|
全国でも唯一といわれている中町地区のこみせは、藩時代に考案された木造のアーケード。伝統的建造物である。 |
|
黒石市大字前町〜黒石市大字寿町（0.6km） |
| 交通
JR黒石駅・徒歩8分 |
(6)官庁街通り（十和田市）
|
昭和44年、戦前からの町並みを生かした総延長1,100m、幅36mの堂々たる官庁街通りが誕生、都市景観に落ち着きを与えている。 |
|
十和田市稲生町〜十和田市大字三本木字西金崎（0.4km） |
| 交通
十和田観光電鉄十和田駅・徒歩10分 |
【岩手県】
(7)市道金沢線・岩が崎線（一関市）
|
奥の細道芭蕉行脚の道。芭蕉と曽良が一関に入ってきたのが市道金沢線、出ていったのが市道岩が崎線。歴史を感じさせる道である。 |
|
一関市真柴字吉野沢〜南新町〜台町〜一関市萩荘字刈又（17.5km） |
| 交通
JR一関駅から金沢線導心塚杉まで車10分/岩が崎線一里塚まで車10分 |
(8)寺町通り（盛岡市）
|
現代と調和する歴史的道。古都盛岡のイメージを損なわなく都市計画を進め、近代的な道と築地屏に囲まれた町並みとが調和している。 |
|
盛岡市名瀬川町（0.2km） |
| 交通
JR盛岡駅・バス10分中央通り1丁目下車徒歩7分、車10分 |
【宮城県】
(9)定弾寺通（仙台市）
|
杜の都のケヤキ並木。昭和20年の空襲により焦土と化したが、21年より復興計画が始められ、その後着々と整備が進められ、杜の都にふさわしい景観を見せている。 |
|
仙台市春日町〜仙台市国分町3丁目（0.8km） |
| 交通
地下鉄勾当台公園駅・徒歩1分/JR仙台駅・徒歩20分、車5分 |
(10)仙台西道路（仙台市）
|
交通渋滞を解消するために建設された都市近郊型幹線道路。景観と調和、環境保全などが配慮されている。 |
|
仙台市大町2丁目〜仙台市茂庭字滝沢（5.2km） |
| 交通
JR仙台駅・バス15分、車10分 |
(11)七ヶ宿街道（白石市）
|
羽州13藩参勤交代の道。街道の名称は七つの宿場があったことに由来し、今なお当時の面影を色濃く残している。 |
|
白石市小原字六角地内〜白石市小原字百貫山地内（5.8km） |
| 交通
仙台市から車2時間/JR白石駅・バス40分 |
【秋田県】
(12)秋田市広小路（秋田市）
|
久保田城跡の堀に面し、春には桜、初夏にはつつじ、夏には睡連が咲き誇り、歩行者に安らぎを与えている。 |
|
秋田市中通1丁目〜秋田市中通2丁目（0.8km） |
| 交通
JR秋田駅前 |
(13)角館町武家屋敷通り（仙北郡角館町）
|
みちのくの小京都と呼ばれ、古色豊かな美しい町。文化庁より伝統建造物保存群の指定も受けている。 |
|
仙北郡角館町東勝楽丁〜角館町表町上丁（0.8km） |
| 交通
秋田市から車65分/盛岡IC車80分 |
【山形県】
(14)河北町北口通り（西村山郡河北町）
|
幾世代も経た風格のあるたたずまいと現在も残るひな市から、往時の賑わいをしのぶことができる。 |
|
西村山郡河北町所岡東線交差点〜河北町北口線交差点（0.2km） |
| 交通
山形市から車40分/山形空港から車7分 |
(15)月山花笠ライン（西村山郡西川町〜東田川郡朝日村）
|
山形を代表する景勝道路で県民から愛称を募集し名付けられた道路。 |
|
西村山郡西川町大字砂子関〜東田川郡朝日村大綱（30.9km） |
| 交通
山形市から車80分/た山形空港から車40分 |
【福島県】
(16)磐梯吾妻スカイライン（福島市）
|
吾妻八景を望む道。昭和38年に開通した。平均標高1,350mの山岳自動車道。磐梯山の景観を楽しめる。 |
|
福島市町庭坂〜福島市土湯温泉町（28.8km） |
| 交通
JR福島駅からバス70分浄土平下車/郡山ICから浄土平まで車120分 |
(17)二本松市旧奥州街道（二本松市）
|
霞ヶ城公園の入り口と石垣に沿う、大変歴史を感じさせる道である。 |
|
二本松市郭内3丁目（1.8km） |
| 交通
JR二本松駅・徒歩15分・車5分 |
【茨城県】
(18)学園東大通り（つくば市）
|
筑波研究学園都市の大動脈。四季折々の季節感をもたせた植栽が施され、庭園的気分を醸し出している。 |
|
つくば市大角豆南部〜東前野（15.8km） |
| 交通
JR土浦駅・バス20分/土浦IC車15分 |
(19)つくば道（つくば市）
|
筑波の山への信仰の道。江戸時代、江戸城の鬼門に当たる筑波山の中弾寺を改修するために造られた。 |
|
つくば市大字筑波〜つくば市大字北条（4.9km） |
| 交通
JR土浦駅・バス40分/土浦IC車25分 |
【栃木県】
(20)いろは坂（日光市）
|
48のカーブがあることからいろは坂と呼ばれている。交通量増加のため、昭和40年に第2いろは坂が開通。第1いろは坂は下り専用、第2いろは坂は上り専用で、現在では上り下り合わせて48のカーブになっている。 |
|
日光市細尾〜日光市中宮崎（第一いろは坂6.5km・第二いろは坂9.5km） |
| 交通
JR・東武日光線日光駅からバス/宇都宮ICからクルマ |
(21)日光街道（日光市〜宇都宮市）
|
全長37km、約1万4,000本に及ぶ杉並木。国の特別天然記念物、特別史跡に指定されている。 |
|
日光市山内〜宇都宮市上戸祭（32.1km） |
| 交通
JR・東武日光線日光駅下車すぐ |
【群馬県】
(22)旧中仙道（碓氷峠）（碓井郡松井田町）
|
江戸の情緒が残る碓氷峠。旧中仙道の碓氷峠は東海道の箱根に肩を比べる難所であり、関所も置かれていた。 |
|
碓氷郡松井田町坂本〜熊野神社（9.3km） |
| 交通
JR軽井沢駅・徒歩90分・クルマ15分 |
(23)ハナミズキ通り（邑楽郡大泉町）
|
工業都市の自然と緑の散歩道。都市機能の集中する一帯にあって、この地域は町民の憩いの場になっている。 |
|
邑楽郡大泉町大字小泉〜大泉町大字坂田（1.2km） |
| 交通
東武小泉線西小泉下車 |
【埼玉県】
(24)日光街道（草加市）
|
歴史のある日光街道の松並木。一時は排気ガスの影響で減少したが、住民の努力と斜線移設で回復しつつある。 |
|
草加市旭町1丁目〜草加市神明2丁目（1.5km） |
| 交通
東武伊勢崎線松原団地駅・徒歩5分/東京日本橋から車55分 |
(25)大滝村国道140号線（秩父往還道）（秩父郡大滝村）
|
奥秩父連峰の中心を通り、豊かな自然に恵まれ、往還の歴史を伝える道である。 |
|
秩父郡大滝村栃本（0.7km） |
| 交通
秩父鉄道三峰駅・バス60分/花園IC車100分 |
【千葉県】
(26)房総フラワーライン（館山市）
|
四季の草花とマラソンの道。昭和41年完成。白砂青松の海岸線とお花畑を望み、展望がすばらしい。 |
|
館山市伊戸〜館山市相浜（6.6km） |
| 交通
JR館山駅・バス20分 |
(27)常盤平さくら通り（松戸市）
|
市街地の道路でありながら、20数年の歳月を経て、3.1kmに桜のトンネルを形成している。 |
|
松戸市常盤平陣屋前〜松戸市常盤平5丁目（3.1km） |
| 交通
JR新八柱駅・徒歩2分/新京成電鉄八柱駅・常盤平駅・五香駅徒歩2分 |
【東京都】
(28)内堀通り（千代田区）
|
江戸城（皇居）を一周する道路。一方に江戸時代の歴史、一方に近代的な高層ビルを配した美しい景観をもつ。 |
|
千代田区霞ヶ関1丁目（6km） |
| 交通
JR東京駅・徒歩10分 |
(29)中央通り（中央区〜港区）
|
明治近代化のシンボル、銀座の道。日本橋は日本の道路の起点。明治以降も近代日本の発展に寄与してきた。 |
|
中央区日本橋１丁目〜港区新橋1丁目（5.4km） |
| 交通
JR東京駅・徒歩5分 |
(30)新宿副都心街路（新宿区）
|
首都東京の新しい顔。都庁や高層ビル群。この地域の道路は殆どが都市計画道路として整備されている。 |
|
新宿区西新宿1丁目〜新宿区西新宿6丁目内（8.1km） |
| 交通
JR新宿駅西口・徒歩 |
(31)湾岸道路（大田区〜江戸川区）
|
未来を走る虹の道路。臨海部と内陸部の交流を活発化にし、都心部を回避して各地を結ぶアクセス道路としてその利便性を遺憾なく発揮している。 |
|
大田区東海1丁目〜江戸川区臨海町6丁目（15km） |
| 交通
首都高速1号線、9号線、葛飾江戸川線、東関東自動車道と連絡 |
【神奈川県】
(32)山下公園通り・山手本通り（横浜市）
|
港町横浜のエキゾチックな道。日の落ちた後にはブルーライトの灯がともりロマンチックなムードが漂う。 |
|
横浜市中区山下町〜横浜市中区山手町（1.9km） |
| 交通
JR関内駅・石川町駅・徒歩15分 |
(33)若宮大橋（鎌倉市）
|
鎌倉鶴岡八幡宮の参道。幕府建設時に頼朝みずから造営を指揮したといわれる。歴史が生きている道である。 |
|
鎌倉市鶴岡八幡宮前〜鎌倉市由比ヶ浜（1.8km） |
| 交通
JR鎌倉駅・徒歩3分 |
【山梨県】
(34)甲州街道（北巨摩郡白州町）
|
江戸時代、153軒の家屋が立ち並び繁栄した宿場町も中央線の開業とともにその機能を失い、現在は地域の生活道路として清閑な趣を呈している。 |
|
北巨摩郡白州町台が原〜白州町白須（1.2km） |
| 交通
JR韮崎駅・バス白須行き、台が原下車30分/韮崎IC車15分・甲府市から車45分 |
(35)富士スバルライン（南都留郡河口湖町〜鳴沢村）
|
東京オリンピックにあわせて、昭和39年開業。富士山の広大な自然を身近なものにした。 |
|
南都留郡河口湖町船津〜南都留郡鳴沢村（31.1km） |
| 交通
富士スバルライン・富士急行河口湖駅から車5分/河口湖大橋・富士急行河口湖駅から車10分 |
【長野県】
(36)並木通り（飯田市）
|
飯田市は昭和22年その大半を焼き尽くす大火に見舞われ、防火のため、生まれたのがりんごの並木の道。 |
|
飯田市諏訪町〜飯田市扇町（1.2km） |
| 交通
JR飯田駅・徒歩5分・車2分/飯田IC車10分 |
(37)北国街道（小県郡東部町）
|
宿場町海野、歴史は古く、天平時代にまでさかのぼる。屋根には「うだつ」が見らるなど独特の町並みが残されている。 |
|
小県郡東部町大字本海野（0.6km） |
| 交通
JR田中駅・車5分 |
(38)白馬山麓線（北安曇郡白馬村）
|
白馬連峰の山岳美を望む道。昭和62年共用開始。美しい自然景観を誇る道路として親しまれている。 |
|
北安曇郡白馬村八方〜白馬村新田（2.6km） |
| 交通
JR信濃森田駅 |
【新潟県】
(39)国道148号（糸魚川市）
|
昔から難所続きの道であったが、人々の努力により雪による通行止めの回数が少なくなりつつある。 |
|
糸魚川市葛葉〜糸魚川市根知（16km） |
| 交通
JR大糸線根知駅、平岩駅徒歩 |
(40)天険親不知線（西頸城郡青梅町）
|
親不知、子知不の道と呼ばれ岸崖を通る難所の道。トンネルが開通してからは観光客の散策路になっている。 |
|
西頚城郡青海町（1km） |
| 交通
北陸自動車道親不知IC車3分 |
【富山県】
(41)町道諏訪町本通り（婦負郡八尾町）
|
豪雪地帯のため、道の両側に雪を流すための側溝を設けている雪流しの道。地形を利用した独特の知恵といえる。 |
|
婦負郡八尾町諏訪町（0.5km） |
| 交通
JR越中八尾駅・徒歩/富山市から車35分 |
(42)国道304号（五箇山トンネル）（東礪波郡城端町〜平村）
|
ほとんどが谷間を走る道。人喰いといわれた険しい道もトンネル開通により、大きく変わりつつある。 |
|
東砺波郡城端町大鋸屋〜東砺波郡平村下梨（12.9km） |
| 交通
JR城端駅・車15分 |
【石川県】
(43)百間堀通り・百万石通り（金沢市）
|
兼六園を取り巻く道。古都金沢にふさわしい落ち着いたしっとりとした」情緒を感じさせる道。 |
|
金沢市高坂交差点〜公園下交差点〜県立美術館前〜高坂交差点（2km） |
| 交通
JR金沢駅・バス15分／西金沢IC車20分 |
(44)能登有料道路（金沢市〜鳳至郡穴水町）
|
明日への架け橋高速ネットワーク。地方自治体が運営する有料道路としては日本一の延長をもつ。 |
|
金沢市栗崎4丁目〜鳳至郡穴水町字木 |
| 交通
北陸自動車道金沢西ICから車20分 |
【岐阜県】
(45)板取街道（武儀郡板取村）
|
フラワーロード。花が美しく、特にアジサイがみごとなため、あじさい街道として知られている。 |
|
武儀郡板取村白谷、下白谷橋〜板取村三洞（23.5km） |
| 交通
名鉄新岐阜駅・バス90分 |
(46)木曽三川パークウェイ（海津郡海津町）
|
長い水との戦いの歴史を持つ地域に3つの川を渡る3つの橋が完成。産業、経済、ぶんかにインパクトを与えている。 |
|
愛知県海部郡立田村大字立田〜岐阜県海津郡海津町大字油島〜三重県桑名郡多度町（2.3km） |
| 交通
弥富ICから車10分/近鉄養老線石津駅からバス10分 |
【静岡県】
(47)富士山スカイライン（富士宮市〜御殿場市）
|
大自然を貫く道。昭和45年建設。5合目まで車で行けるようになった。 |
|
富士宮市山宮〜富士宮市栗倉〜御殿場市中畑（34.5km） |
| 交通
東名高速御殿場IC車40分・裾野IC30分・富士IC30分 |
(48)天城路（賀茂郡河津町〜田方郡天城湯ヶ島町）
|
自然と文学の道。多くの文学作品に登場する天城路。自然、折々の四季を楽しめる道でもある。 |
|
加茂郡河津町湯ヶ野〜田方郡天城湯ヶ島浄蓮（18.9km） |
| 交通
修善寺から天城温泉郷までバス30分/沼津ICから天城温泉郷まで車60分 |
【愛知県】
(49)久屋大通（名古屋市）
|
名古屋のシンボルロード。昭和37年道路法に基づく道路として認定された。中央のグリーンベルト地帯は都市公園区域となっている。 |
|
名古屋市中区丸之内3丁目〜名古屋市中区栄3丁目（1.7km） |
| 交通
地下鉄東山線栄駅下車・地下鉄名城線矢場駅・栄駅下車 |
(50)渥美サイクリングロード（渥美郡渥美町〜赤羽根町）
|
大自然に親しみながらサイクリング、マラソン、散策などを楽しむことが出来る。 |
|
渥美郡渥美町大字伊良湖〜渥美町大字小塩津〜赤羽根町大字越戸〜赤羽根町大字池尻（13.6km） |
| 交通
JR・名鉄豊橋駅・バス90分 |
【三重県】
(51)旧東海道（鈴鹿郡関町）
|
東海道の宿場町、関町は歴史が大変古く、7世紀にさかのぼる。また、現在の町並みは、16世紀に始まる。 |
|
鈴鹿郡関町（東の追分〜西の追分）（1.8km） |
| 交通
JR関駅下車/名古屋から車70分 |
(52)賢島〜長島線（志摩郡阿児町〜北牟婁紀伊長島）
|
真珠の海を一望する道。風光明媚なリアス式海岸に沿い、真珠養殖の英虞湾を望む。 |
|
志摩郡阿児町神明〜北牟婁郡紀伊長島町（125.8km） |
| 交通
近鉄鵜方駅から志摩郡志摩町長田橋（記念碑）まで車30分 |
【福井県】
(53)中宮平泉寺参道（勝山市）
|
樹齢1,000年に及ぶスギやブナの大樹に覆われ、年間35万人もの観光客が通る道である。 |
|
勝山市平泉寺町平泉村（1.2km） |
| 交通
京福電鉄勝山駅・バス20分/福井市から車50分 |
(54)三方五湖周遊道路（三方郡三方町）
|
三方五湖はそれぞれ水質が異なるため色も変化する。その景観を楽しみながら散策、サイクリング、ドライブをすることができる。 |
|
三方郡三方町中央〜三方町気山〜三方町海山〜三方真中央（23km） |
| 交通
JR三方駅・徒歩10分/敦賀市から車30分 |
|
